(AOF) - La compagnie nationale néerlandaise KLM, membre du groupe Air France-KLM, a pris livraison de son premier A321neo dans le cadre de la modernisation de sa flotte avec des avions de dernière génération économes en carburant. Avec cet avion, KLM rejoint la communauté des exploitants d'A321neo. En choisissant l'A321neo, KLM intègre les dernières technologies permettant de réduire les décibels et l'empreinte sonore lors du décollage et de l'atterrissage. L'A321neo nouvellement livré pour KLM peut accueillir 227 passagers dans une configuration à deux classes.
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La fin d'un duopole ?
Depuis plusieurs décennies l'américain Boeing et l'européen Airbus se partagent 99% du marché mondial des avions de ligne de plus de 110 sièges. Ce marché pèse plus de 100 milliards de dollars par an. Néanmoins ce duopole paraît fragilisé en 2022 pour plusieurs raisons. D'abord, pour la première fois, deux avions monocouloirs moyen-courriers, le C919 du chinois Comac et le MC-21 du russe Irkut, s'apprêtent à entrer en service. A cela s'ajoute la crise du Boeing 737 MAX. Avec l'arrêt des livraisons de cet avion entre 2019 et 2021, l'équilibre de production a été rompu. En 2021 Boeing a affiché 340 livraisons, Airbus restant largement en tête, avec 611.
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